El puente Paso Cusiana se proyecta terminar por parte de la gobernación y la alcaldía de Tauramena, según compromiso adquirido por César Zorro y Javier Álvarez, gobernador de Casanare y alcalde de este municipio del Sur del departamento, respectivamente.
Esto, según lo informaron en acto público efectuado en el sitio donde están las obras abandonadas, de este proyecto, que se adelanta desde el año 2016, precisamente cuando Álvarez, fue alcalde, por segunda vez.
Terminar el puente, que tiene una longitud, de 125 metros requiere por lo menos de $ 34 mil millones, que los aportarían la gobernación y la alcaldía.
Esta obra comunica a Tauramena con Monterralo y permite, que este municipio, tenga una salida directa a Boyacá, sin necesidad de pasar por el casco urbano de Aguazul y recorta en varios kilómetros, el paso hacia Monterrey sin utilizar la vía Marginal del Llano.
La idea de este corredor, viene de hace muchos años, pero la plasmó el alcalde de la época Gundisalvo Vega, quien teniendo en cuenta que Tauramena poseía en ese momento, abundantes recursos de regalías, quiso proyectar al municipio, observando que la Marginal aislaba el casco urbano Tauramenero.
El problema es que la obra cuesta mucho y requiere recursos adicionales, que deben provenir, del municipio de Aguazul, cuyos alcaldes anteriores no mostraban interés.
Nelson Camacho, ha sido el único mandatario que, si mostró interés en el tema, para beneficiar a las veredas, por la cuales va a pasar este corredor.
Javier Álvarez, recuerda, que en Enero del 2016 cuando llegó al cargo, por segunda vez, encontró una consultoría, para hacer los estudios y diseños de la vía sector Pisinaca, sector la Cabuya, incluyendo obras especiales, en el sector Peña la Vieja y otros estudios y diseños para la construcción de un puente nuevo sobre el río Cusiana.
Estructurado este proyecto del puente, se estableció que la obra en esa época, valía $ 15 mil 800 millones y una vez radicado, en el banco de proyectos de la gobernación, el mandatario de ese año, aprobó un aporte del 30 por ciento de este monto.
Posteriormente se hizo el convenio para la ejecución del proyecto con el hecho favorable, de que la gobernación entraba a participar de esta importante iniciativa.
Álvarez, revela que recibió estos estudios y diseños, que tenían un valor superior a los $ 523 millones y les hizo el seguimiento respectivo.
Luego en la evaluación con la secretaría de infraestructura, del departamento, se concluyó que lo más importante de este proyecto, es la construcción del puente.
Destaca el alcalde que, al participar, la gobernación, se obliga a que se puedan invertir recursos, en la vía, que debe pasar por Aguazul, por lo que Tauramena no puede invertir recursos.
Insiste Javier Álvarez, que cuando se sacó adelante el convenio para la obra, se hizo todo el proceso legal de contratación y el consorcio ganador de la licitación fue el consorcio Río Cusiana, que cumplía con todas las exigencias legales y fue el único oferente.
En esa licitación, según dice el alcalde se cumplieron todas las exigencias de la ley 80, la ley 1150 y demás normas que regulan el régimen de contratación.
Recuerda Javier Álvarez que, en ese contrato se incluían todas las pólizas, de manejo, de calidad, de cumplimiento y se hizo un estudio, muy a fondo de la seriedad de las mismas.
Una vez se tuvieron en cuenta estos requisitos, se firmó el contrato y se giró un anticipo de $ 7 mil 400 millones.
Lamentablemente el contratista no rindió con las obras y luego llegó la pandemia por lo que el gobierno de Tele Amaya, en la alcaldía de Tauramena, suspendió el contrato, y esta suspensión duró 8 meses.
Luego después de reiniciarse la obra, el contratista no tuvo mayores avances en la obra y la alcaldía declaró la caducidad, del contrato y como consecuencia adicional, se declaró liquidación unilateral este contrato.
Ante esta situación, la administración local, exige la devolución del dinero pagado, por las pólizas.
Las aseguradoras, devuelven $ 6 mil 690 millones a la alcaldía e incluye la cláusula de responsabilidad penal.
Pese a todo no hubo pérdidas de dinero, porque lo que se construyó, vale cerca de $ 3 mil millones.
En el gobierno de Tele Amaya, se contrató una consultoría, para establecer si las obras que estaban ya construidas todavía servían y si los estudios y diseños, que se hicieron en su momento, eran los idóneos.
Se estableció que los dos análisis, si daban como resultado, que los estudios sirven y lo construido, sirve, y por esto ahora se retoma el proyecto, para terminarlo.
En esta consultoría se recomienda construir unas obras de protección que no estaban contempladas en el proyecto inicial.
Ahora en este tercer gobierno de Javier Álvarez, se logra con César Zorro, revivir estos trabajos, para no dejar obras inconclusas, como lo manifiestan los propios mandatarios.
La terminación de la obra del puente fue adjudicada a tres empresas de Tauramena : Sian, Trans Mena de Wilson Ibañes y Globan de Andrés López.
La interventoría fue asignada a la empresa Puente Cusiana.
“Junto con el señor Alcalde de la Folclórica, Javier Álvarez, lograremos construir esta importante obra, que beneficiará a más de 67.000 habitantes de Tauramena, Aguazul y los municipios circundantes” dice el gobernador César Ortiz Zorro, en la socialización del proyecto que tiene como ejecutor al Instituto Financiero de Casanare.
Ahí, queda la inquietud de algunos ciudadanos, de porqué se acude a un tercero, para que ejecute el proyecto y que sentido tiene que una entidad financiera se dedique a ejecutar obras de ingeniería.
Serán inquietudes que deberán resolver, desde el gobierno departamental y la misma alcaldía de Tauramena.
Por ahora se tiene mucha confianza, en que las empresas, de la región tengan compromiso, con esta obra, que le abre muchas opciones a Tauramena, de seguir enfocando su desarrollo hacia el turismo y el sector productivo en general.
Pese al entusiasmo, que se tiene ahora, la obra del puente Cusiana es una historia sin concluir, que se espera tenga un final favorable.